ハンドルポスト:DAHON for PRESTO SL 1万4000円  2019 dahon horize disc入荷! 2018年9月18 … DAHON Visc EVO用に軽量シートポストを購入。Liteproという台湾の軽量パーツを扱っているメーカーのもの。DAHONのシートポストサイズは33.9mmです。海外通販のAliexpressで注文しました。樹脂製のシートスリーブが付属します。

フェンダー:DAHON mini Mudguards for 14 3500円  シフター:SHIMANO SORA 4890円 

プーリーセット:RIDEA BR-11T Pulley 2850円  クランク:ユーザー持ち込み 1万円(参考価格) 

グリップ:ERGON GS-2 5900円  ベースに使用するのはDAHON Curve D7で使用されている、内折れ式の伸縮ハンドルポスト。 DAHON K3標準のハンドルポストと比べると前方に倒れる角度が弱くなる。3.5cmぐらい手前に寄る感じになり、装着した感じはハンドルポストがほぼ垂直に立っているように見える。 短い状態だと35㎝ぐらい リミットまで伸ばすと45cmぐらいなので伸縮範囲は10cmほど。 標準のハンドルポストは712g 伸縮ハンドルポストは伸 … Copyright © 2014-2020 自転車でGo.com All Rights Reserved. http://calmax.jp/, 『自転車日和』『MTB日和』『折りたたみ自転車&スモールバイクシリーズ』ショップオリジナルのカスタム企画の再掲載につき、価格やスペックは掲載当時の情報となります。変更になることもありますので、最新情報は各ショップにお問い合わせください。, 折りたたみ自転車&スモールバイクカスタム2020『プロのワザが光る ショップオリジナルカスタム ~総編集~』より抜粋, 【Pacific cycles Birdy GT】理想の愛車をつくるショップオリジナルカスタム, 【COMMENCAL SUPREME DH29】匠が提案するMTBカスタムをピックアップ, Eスモールバイク 2020モデル。BESV PSF1/tern HSD P9/TRANS MOBILLY NEXT 140をチェック!. ハンドルポスト交換. アドバイス通りフレームの折り畳み部分の10mmナット、六角レンチで増し締め調整したら見事に音は消えました。ステムあたりのミシミシ音も消えました。ありがとうございました。 ハンドルポストを引っこ抜いて折り畳む事に慣れない・・・というか嫌いになるレベルになってきたので、急遽バージョンアップ。(´-ω-`), Ver1状態とVer2で変更したT型外折れハンドルポストの詳細については下記の記事を参照。. ベース車両:dahon k3 8万3000円 ハンドルポスト:dahon for presto sl 1万4000円 シフター:shimano sora 4890円 グリップ:ergon gs-2 5900円 サドル:ユーザー持ち込み 5000円(参考価格) ピラー:ユーザー持ち込み 3000円(参考価格) 折りたたみ自転車はその「折りたたむ」という特徴から他の自転車以上にメンテナンスが必要だ。dahonもその例外ではなく、折りたたむ箇所でガタが出やすい。今回はdahonハンドルポストのメンテナンスについてまとめておきたい。そもそもハンドルポス ホイール:ユーザー持ち込み 1万5000円(参考価格)  タイヤ:SCHWALBE BIG APPLE 5200円  dahon k3のハンドルポストにボトルケージを取り付けました。ボトルケージマウントはリクセン&カウルのボトルフィックス fl801を使用。台座の向きが90度ずつ回転、取り付け幅は直径15~60cmに対応。ハンドルの前にボトルがあるのでボトルへのアクセスが非常に楽になった。 サドル:ユーザー持ち込み 5000円(参考価格)  今回試しにDAHON K3のハンドルポストを“伸縮タイプ”に交換してみたら⋯すごく良かった。, 最適なハンドル位置は人それぞれ違いますから、ここが調節できるとバッチリ合って快適なんです。, それから私がK3で使っているグリップはエルゴン GA3ってやつ。詳しくは【DAHON K3】エルゴグリップに交換!手首ラクラク疲れ方が違うで紹介しています。おすすめですよ!, 伸縮タイプのハンドルポスト自体は3ヶ月前にAliexpressで注文していました。, ただ、K3に乗っているうちに前傾気味の姿勢にも慣れてきたのでほったらかしになってました(汗), Folding Bike Stem Head Tube Handlebar – Aliexpress, 発送方法はeパケット、注文してから8日で到着。Aliexpressにしては速くて驚いた。, 関連記事:【スマホで簡単】Aliexpressのアカウント登録~商品購入までの手順, 伸縮タイプはポストを折りたたむヒンジ部分が少し固い。レバー部分もK3純正のほうが感触がいい。, しかしながらレバーのストッパーも付いているし、実際に走ってみても使用上の問題はありませんでした。, すなわち純正と同様の形式で折りたたむことができます。ただし、ハンドルポストを低めに設定していると磁石に干渉するので注意してください。, K3純正と比較すると、最低位置は約11cm下げられ、最高位置は約8cm上げることができます。, したがって伸縮タイプの方がハンドル位置が少しだけ手前になります。ハンドルが遠いと感じていた方にはメリットと言えるでしょう。, 側面にあるボルトを6mmで緩めてから、内部にある大きいボルトを10mmで外します。, 大きなボルトを外すとワッシャーがあるので無くさないように。組み付けるときもこのワッシャーを使用します。, ハンドルを左右に切ってベアリングがゴロゴロしていたら締めすぎです。ハンドルがスムーズに切れるギリギリのところまで締めればよいと思います。そのかわり6mmのボルトはしっかり締め込んでください。, ハンドルを低くすれば前傾姿勢になってキツくなります。そのかわり足が自然と回り出してスピードを出すことができる。, 逆に高くすればママチャリのような楽な姿勢で乗ることができます。そのかわり足に力が入りにくく、お尻が痛くなりやすい。, 若干グリップ位置が近くなったので、K3純正と同じくらいの高さにしても姿勢が楽になりました。, 私の身長は173cm、乗り始めはK3純正くらいの高さで問題ありませんが、3cmくらい上に上げると全体的に楽かもしれない。, 剛性感ですがやっぱり長くなるほどしなります。ハンドルに集中しなければ気にならない程度ですけどね。坂道とかハンドルに力を入れてもとくに問題ありません。, まだ40kmほどしか走っていませんが「使える」という印象です。それからいつもより走り終わったときの疲労感が減りました。たぶん適切なハンドル位置で漕げるようになったからだと思います。, しばらく「人柱」として使っていきたいと思います。緩みの確認などメンテナンスだけはしっかりやったほうがいいでしょうね。, 自転車関連のレビュー記事を投稿しています。このブログの情報が皆さんの自転車ライフの助けになれば嬉しいです。現在の愛車は「DAHON Visc EVO」です。. コンパクトカスタムVer2(2020/03/18) ハンドルポストを引っこ抜いて折り畳む事に慣れない・・・というか嫌いになるレベルになってきたので、急遽バージョンアップ。 ... DAHON K3 コンパクトカス … 折りたたみ自転車はその「折りたたむ」という特徴から他の自転車以上にメンテナンスが必要だ。DAHONもその例外ではなく、折りたたむ箇所でガタが出やすい。, ステアリング、ハンドルが左右に動かすときの感じが気に入らないとき、先ほどの大きい10mmのネジで調整する。, なお、このネジはチタン製やアルミ製などの材質で軽量化することもできる。ネジの長さも様々あるので、カスタマイズをするときは自分のDAHONで利用されているネジの長さを確認すること。, ハンドルポストがガタガタと揺れているときの調整について。ガタガタで走っていると怖いというか危険です。ハンドルポストの種類で何パターンかあるが、最近のモデルだと……、, ↑もし、ハンドルポストが折りたためなくなってしまった場合、この隙間からマイナスドライバーでガツンと叩いてロックを外す。外側のネジを緩めておくことを忘れずに。, ↑このネジ2つは、中にあるバネを固定しているだけなので、ガタとは関係ない。キツく締めないようにしよう。, 走行中にハンドルポストが折れることを想像すると、ぞっとする。このメンテナンスは命がけだ!!!心配なら信頼できる自転車屋さんに持ち込もう♪, 今日も自転車でGo.comにお越しいただきありがとうございます。輪行バッグがあれば、お店まで持っていくのも容易だ!, こんにちは、先日ダホンカーブSLのフレームの異音についてコメントをした者です。 ペダル:MKS Compact Ezy 1万800円 

Aliexpressで伸縮タイプのハンドルポストを購入。DAHON K3に取り付けてみました。ハンドルポストの長さで乗り味が全然違う!まるで別の自転車になったかのようです。前傾気味だっ … WordPress Luxeritas Theme is provided by "Thought is free".

2018年10月21日. それではどうもありがとうございました。, フレーム異音が止まったとのこと、アドバイスが役に立ったようで嬉しいです。 チェーン:KMC X9SL 1万500円  DAHON K3の小型化で、シートポストの次にネックになるのがハンドルバー。 標準のフラットバーはもちろ ... https://jikoman-life.com/dahon-k3-handle-post/, ダブルレッグスタンドやハブダイナモ、伸縮シートポスト等々、好き放題付けてペダル込みの10.44kgならまずまずではないかと思っている。軽い事は重要だけど最優先ではないのはいつもの事。, ハンドルステムでブルホーンバーを固定しているので、折り畳みがメンドクサクなったのが致命的。自宅での保管はハンドルポストを立たせたて、ヘルメットやサイクルジャージの物掛け状態に。(´・ω・`), ハンドルポストを畳む場合はマジックテープでブルホーンバーをフレームに固定。この状態でノーマルDAHON K3と同等サイズに折り畳むことはできる。(約600×600×300mm), 高さは約450mm。サドルを少し持ち上げるような感じでブルホーンバーを固定している。この持ち上げが無いとチェーンガードが地面に衝突する。, これをやっておかないと、どこかの輪行のタイミングで”チェーンガードが曲がってチェーンが回りません(´;ω;`) ”なんて事になるはずなので予防策。, 奥行は約300mmでディレイラーガードまでの寸法。ディレイラーガードが無ければノーマルDAHON K3と同じだが、輪行時に何かと壊す事が多いので一応対策。(´-ω-`), 結果は高さ:600mm⇒450mm、幅:600mm⇒700mmと、折り畳んだ形が正方形から長方形になって、すこーし折り畳んだ状態の密度が上がった感じに。, 高さが150mmだけ低くなったが、電車の車両中央で立ち乗りならDAHON K3を立てて股下に挟み、座席に座る人に当たる事は回避できそう。, 逆にノーマル状態なら赤線のようにシートポストが飛び出して、座席の人の膝に当たる可能性が高い。, 肩幅ぐらいに開いた股下にDAHON K3を挟み込んでも、高さ700mmなら足の長さも・・・ギリ大丈夫。(´;ω;`), 座席使用時に足に挟んだ状態は・・・ロングシートだと前に人が立つには邪魔になる感じだが、ノーマル状態の600mmと比べればコンパクト。(´・ω・`), 脚に挟んだ状態で幅は450~500mmぐらい。ロングシートに7人掛け状態は厳しいかもしれないけど、6人なら許容できるぐらい?, コンパクトカスタム前の状態でも、シートポストを抜けばクロスシートに座れるのは確認済み。2020年5月以降の新幹線輪行で事前予約や追加料金を気にする必要なし!(`・ω・´ ) b, 折り畳んだ状態の形が変わった事で純正Slip Bag Miniが使えないようになる。(´・ω・`) 新しい輪行袋はAmazonで見つけた簡易バッグ。, サイズが750mm×450mm×250mmと、このために作られたのか!?と思う程のぴったりのサイズ。, 畳むとCAMELBAK PODIUM CHILL 620mlと同じぐらいの大きさで重さは250gほど。薄手なので強度的に気になる所はあるが、しばらく様子見。, この一言に尽きるが、ハンドルポストを抜いて折り畳む事が思っていた以上にメンドクサイ。, 通常は両手を使って折りたたむが、3から5までをハンドルバーを持ったまま片手で畳まなければならない事が原因で、元々のDAHONの折り畳みが簡単なだけに、イラッ(^ω^#)っとくるのがねぇ・・・. Copyright © 2020 じこまん生活 All Rights Reserved. 事実上の失敗のコンパクトカスタムをどうにかならない物かと、乗って、畳んで、バラしてを繰り返す日々 ... https://jikoman-life.com/dahon-k3-handle-post-out-t/, ハンドルポストを引っこ抜かなくなった分、ケーブル類が短くなったので軽くなったのかな?なんにしても重量は安定の10kgオーバー。, ハンドルバーの高さが低くなっているのは気になるが、とりあえず様子見。(´-ω-`), 現状はフロントタイヤ、ブルホーンバー、チェーンガードの三点で安定している状態。チェーンガードで支えるのは好ましくないので、シートポストのインナー側を延長して回避するつもり。(´・ω・`), ブレーキレバーがクランクに干渉して、ブルホーンバー完全に畳めないのがネック。(´・ω・`), 最終的な奥行きは約340mm。ディレイラーガードのような突起物はかわしようがあるが、ハンドルバーは広範囲に厚みが増す感じなので残念なポイント。(´・ω・`), 苦肉の策で、フロント側の標準のマグネット固定ステー(?)を取り外して、ギリギリまで折り畳む。, 折り畳みがバラけないように、ハンドルポスト、ベッドチューブ、シートステーの三点をマジックテープで固定。思った以上にしっかり固定出来て満足。(`・ω・´ ), Ver1の折り畳みがメンドクサイ問題は、外折れハンドルポストで無事解消!(`・ω・´ ), 希望していた上記三点も満点とまではいかなくても、十分に合格ラインは越えているのでコレでヨシ!, 特にブルホーンバーが前のめりに回る問題で、”Tern ANDROS STEM 65”はかなり有効。, 平地で意図した急制動のレベルだと、ブルホーンバーが前のめりに回る事は無く、無理やり体重と勢いを付ければ少し回る感じ。, しばらく様子を見ながら使用してみて問題がないなら、折り畳み自転車におけるブルホーン化の最適解になるのでは!?という期待がある。(`・ω・´ ), 試走行の方はハンドルポストが微妙に下がっているので、ポジションが厳しいのでは?と思ったが、毛馬こうもん~さくらであい館の往復の約55kmで身体に窮屈さは感じなかった。, ただ、お腹のお肉が余りまくりでつっかえるのに対して、脚が早々に売り切れになっているので、乗り手のカスタムがお粗末な状態。. この完成されたベース車の持ち味をスポイルすることなく、レッドパーツを随所に組み込むことでルックス面のアップグレードを図った。, 各アイテムはさらなる軽量化を狙ってセレクトしたものばかりでペダル、スタンド、マッドガード、ボトルケージを装着した状態で8.73kgという実測値をマーク。, ハンドルポストはプレストSLに使用されるダホンの純正パーツ。エルゴンのグリップを組み合わせることで、よりリラックスできる快適な乗車ポジションを作り上げた。, ヘッドパーツやシートクランプ、チェーンリングのフィキシングボルトには赤色のパーツをインストール。ポイントを押さえた差し色によって、シックなボディカラーに華やかさが加わった。, ベース車両:DAHON K3 8万3000円  自宅での保管はハンドルポストを立たせたて、ヘルメットやサイクルジャージの物掛け状態に。(´・ω・`) ハンドルポストを畳む場合はマジックテープでブルホーンバーをフレームに固定。この状態でノーマルdahon k3 … それにしても、ステム付近の異音もフレームの折り畳み部分から出るんですね。

Rディレイラー:SHIMANO SORA 3294円  今年のDAHON K3カスタム方針は”小型化” 小型化のネックの一つに折り畳み時の車体を支える、クランク下 ... https://jikoman-life.com/tern-telescopic-seatpost/. ブレーキ:ユーザー持ち込み8000円(参考価格)  身体が大きいor小さいのでポジションが合わない場合、伸縮ハンドルポストに交換した方が良いかも。 ただ、DAHON純正の伸縮ハンドルポストの場合はCurve D7の新 … Tweet. 折り畳みにもディスクブレーキ化の波が!? ブログに私のダホンがアップされると思いますので、よかったら覗いてみてください。 ※試乗車あります. ヘッドパーツ:RIDEA PRECISION UPGRADED BARING 4500円  シートクランプ:ユーザー持ち込み 5250円(参考価格)  DAHONのハンドルポスト、ガタつきませんか? 31517 【赤坂店【閉店しました】】 16年02月21日. dahon k3の小型化で、シートポストの次にネックになるのがハンドルバー。 標 ... dahon k3で輪行キャンプをしてみたい! dahon k3で泊まりの輪行をすとる時は、ネットカフェで寝泊まりしている。 パ ... dahon k3 カートリッジbb交換.

dahon k3を購入してから9ヶ月、コツコツとカスタムしてきたものをまとめました。ド派手なカスタムではなく、実用的なカスタムが多いです。走行性能や走行中の快適性が上がるカスタムがメイン。とくにエルゴグリップ、togs、mksの脱着式ペダルがおすすめです。 ボトルケージ:TOPEAK Modula Cage Ⅱ 1180円, ■自転車価格:8万3000円 ■カスタム費用:11万2864円 ■総額:19万5864円 ※価格は税別です。, 東京都国立市富士見台2-9-1 大阪の自転車店、ブロンプトン等、小径車専門店です。 WordPress Luxeritas Theme is provided by "Thought is free". マルジュ国立1F ピラー:ユーザー持ち込み 3000円(参考価格)  一度緩んでしまうと再発することが多いので、定期的にメンテナンスをしていきたいですね。, 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。, このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。, 輪行カバーはダメらしいので輪行袋「DAHON Slip Bag 20"」を購入してみた【その1】. 自分でパーツを作ったわけでもなく、既製品のシートポストとハンドルバーを伸縮性の物に交換しただけなので、見た目的には大きく変わった感じはない。. ハンドルポストを内側に畳むタイプなので意外に薄いです。 ... 軽さ+機動力=2019 dahon k3! こんにちは、 先日はDAHONのヒンジ部分の調整方法をご紹介しましたので、 残りのよくあるガタつき調整「ハンドルポスト」についてご説明します。 今回は同じ機構を持つSpeedD8を例にご説明い … 不思議なフレームです。, 追伸:http://bicitermini.com/

dahon k3 ハンドルポスト交換 . Copyright © 2020 じこまん生活 All Rights Reserved. コンパクトカスタムVer1(2020/03/01) 自分でパーツを作ったわけでもなく、既製品のシートポストとハ ... https://jikoman-life.com/dahon-k3-compact-custom-v1. ステム付近から異音がしていると感じても実際は別のところだったりもします。

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