ジープのアイデンティティを色濃く表現した車 ジープ・ラングラー、元祖SUVといっても過言ではないラングラーの維持費はいくらなのでしょう?この記事では4つの項目ごとにラングラーの維持費をシミュレーション。また、オーナーの声や1ナンバー車についても解説します。, この記事を読んでいただければ維持費に関する基本的な情報を抑えられるのことでしょう。, 毎日通勤などで車を使う人はどうしてもガソリンの消費も激しく。走行距離が延びてしまいますよね。, ちなみにジープ・ラングラーのカタログ燃費は9.0~9.2 km/Lですが、実燃費を調べてみると6.22 km/Lでした。, 任意ですが、自身にもけがや車の修理も保険を利用したい方は加入しておくべきでしょう。, 任意保険にもいろいろな種類がありますが、保険料は「年齢と等級」、「走行距離」で設定されていることがほとんどです。, 実際のオーナーの方のお話でも、車検の際にメンテナンスを行っていれば問題ないとのことでした。, しかし交換が必要な場合、アメ車なので純正のパーツを入手するのに時間がかかるそうです。, 1つ目の理由はジープ・ラングラーはオフロード走行を想定されているので、上下左右に揺さぶられる感覚がするそうです。, 初めて車自体を運転する方はさほど気にならないかもしれませんが、違う車種から乗り換えた方は、気になるかもしれません。, 2つ目の理由は他の車種よりステアリングを常に修正、微調整しなければならいので気になる人も多いようです。, しかし、運転になれてしまえば問題ないので、この車のデザインやジープマニアの方には十分愛される車種ではないでしょうか。, 自動車税の項目時に排気量で税額が決まると説明しましたが、貨物自動車の場合は最大積載量により税額が決まります。, 通常時では、グレードが アンリミテッド ルビコンであれば2.5tに分類され、初年度〜13年目まで41,000円が年間にかかる費用でした。, それと比べて1ナンバーの場合は初年度〜13年目までは13,000円と費用を抑えられます。, 今回の記事ではジープ・ラングラーの維持費とオーナーの声について解説しましたがいかがだったでしょうか。, 他にも費用はかかりますが、初めに代表的なこの4つの維持費について、ひとつずつ解説したいと思います。, 国民には納税の義務があるので、車を所有している人は必ず支払わなければならないので必ず納付するようにしましょう。, 期限切れや申告漏れは基本的にありませんが、万が一そのような場合があれば処罰の対象なので注意しましょう。, 金額については気にせず、安心感や質の良い整備・点検を希望する方には「ディーラー車検」をおすすめめします。, 具体的にどのような整備内容なのか目安の金額とともに項目を下表にまとめたので参考にしてください。, 「ディーラー車検」では高額ではありますが、それに伴ったサービスは受けられるようです。, 4つの維持費について解説してきましたが、人によっては駐車場代などもかかりますよね。, 他にもオイルやタイヤ交換、高速料金代もあるのでその他に15万円ほどかかると思います。, 貨物自動車として登録されるので貨物自動車ならではのルールも抑えておかなければなりません。, 工夫次第では維持費を削減できるので、任意保険や車検など改めて見直してみてはいかがでしょうか。, ほけんROOMでは自動車に関する記事を他にも多数公開していますので、ぜひ参考にしてください。, 2018年に早稲田大学基幹理工学部に入学。保険×テックの領域で保険業界をイノベーションをしていく姿勢に共感し、「ほけんROOM」の運営に参画。2019年にファイナンシャルプランナー、損害保険募集人資格を取得。. ジープラングラーアンリミテッドを購入して「結局全部でいくらかかったのか?」という疑問についてまとめました。本体価格(2018.4価格改定)から本当に必要なオプションや付属品、「値引き交渉はできるのか?」などについて詳しく解説しています。 3 点 ジープ「ラングラー」は、本格派オフローダーから長年に渡り愛され続ける4WD車です。, そんなラングラーの購入に際して中古車を探していると、1ナンバー登録されたラングラーを見かけることがあります。, なぜ1ナンバー登録してあるのか?メリットやデメリットはあるのか?どうやってやるのか?気になることが沢山出てきます。, 詳細はのちほど解説しますが、1ナンバーである貨物自動車として登録する場合は、運転席より後方のスペースの過半数を荷室として使用できなければいけません。, なので、乗車定員やセカンドシートの使用方法について制限を受ける可能性が出てきます。, また、貨物自動車なので最大積載量表示のステッカーを車両後方の分かりやすい部分に貼る必要があります。, こうした1ナンバーとしての条件を満たしていることを陸運局にて認めてもらえれば、晴れて1ナンバー登録されたラングラーに乗ることができます。, もちろん2年に1回から1年毎へ変更となる車検時にも、確実に1ナンバーの登録条件を満たしているのかチェックされます。, 1ナンバーにできることが分かったところで、それにはどのようなメリットやデメリットがあるのか?, 税金関係が安くなる点が1ナンバーの最大のメリットです。詳しく解説していきましょう。, 自動車税は毎年納税しなければいけない税金で、毎年5月に車の所有者のもとに納付書が届きます。, そして、通常の普通乗用車として3ナンバー登録した場合に、それぞれの排気量に該当する自動車税額は以下の通りです。, これが1ナンバー登録の場合は排気量ではなく最大積載量による区分となり、ラングラーの場合は以下のようになります。, 4,500ccエンジンの場合は、最大で68,500円もの差額が出ます。かなり大きな違いですね。, またグリーン化税制によって新車登録から13年(ディーゼル車は11年)経過した車は税率が高くなります。, 3ナンバーの場合は2年に1度の車検で、ラングラーの場合はモデルによって車両重量が2,000kgを超える場合と超えない場合があるので、以下の通りの税額となります。, それ以上に新車登録から13年以上経った場合の増税額が3ナンバーの場合よりも、格段に少ないのは大きなメリットです。, 例えば18年越えで車両重量2,000kg以下の中古のラングラーを購入したとします。, 3ナンバーだと2年に一度の車検で50,400円、1ナンバーだと毎年の車検で2年分の重量税は22,400円です。, 1ナンバー化のデメリットもさまざまあります。それぞれ分かりやすく解説していきましょう。, 1ナンバーは貨物自動車として登録されますが、貨物自動車である条件の一部に以下のようなものがあります。, これらの条件により、ラングラーもモデルによっては2列目のシートを全て取り外して2名乗車に構造変更したり、4〜5人乗りのままで1ナンバー登録できても、セカンドシートはリクライニングできないといった制限を受ける可能性があります。, 免許を取ってばかりで、年齢もまだ20歳前後かつ保険等級がまだ低いユーザーであれば、1ナンバーの方が保険料が安くなる可能性もありますが、それも少しだけの間でしょう。, 一方で3ナンバーの場合は車両重量問わず、「25,830円 / 24ヶ月」となります。, 1ナンバーの自賠責保険料を3ナンバーに合わせて2年で計算すると5万円前後となり、およそ2倍かかる計算になります。, 2,000kg以下の場合で1ナンバーの方が22,110円高くなるので、税金関係で得した分保険関係でマイナスとなることを理解しておく必要があります。, 普通車料金の3ナンバーと比較して、約1.2倍割高な高速道路料金を支払わなければいけません。, さらに中型車区分はETCの休日割引が適用されないので、休日割引適用時だと3ナンバーの普通車と比べて、さらに割高な通行料金を支払わなければいけません。, なおここまで説明してきた維持費や高速料金を気にするよりも、車購入時の値引き交渉のやり方を気にした方が経済的ですよ。, 車両重量2,000kg以下で、18年以上経ったエンジン排気量4,000cc・4〜5名乗車の中古のラングラーを購入するとしましょう。, ここまでで分かる2年間での維持費の差額は73,640円で、1ナンバーの方が得だと言えます。, しかしほとんどのユーザーの場合で1ナンバーの方が任意保険料が高くなるので、この差額は小さくなります。, 等級によりますが、同じ条件で比較した時に年間で数万円変わってくることもあり、車両保険も付けると維持費の差額分はあっという間に埋まってしまう可能性もあります。, 加えて、もし頻繁に高速道路を利用するのであれば、トータルでの出費が逆転してしまう人もいるかもしれませんね。, ちなみに3ナンバーで5万円分の高速道路料金を支払う場合、1ナンバーだと約6万円〜でその差は1万円〜です。, このように1ナンバーと3ナンバーでどちらが絶対に得なのかは、使用環境や購入を考えているラングラーの年式やエンジン排気量によって変わってくるので一概に言えません。, 1ナンバーの税金関係の安さは確かに大きな魅力ですが、見落としがちな任意保険料が幾らかかるのかを考慮した上で、1ナンバーと3ナンバーどちらにするべきかよく検討する必要がありそうです。, なお維持費の節約については、以下の記事でも解説しています。こちらもあわせて参考にしてみてください。, ここまで、ラングラーの1ナンバーと3ナンバーでのメリット・デメリットを中心に解説してきました。, 先ほども触れた通り、1ナンバー車の2列目は後方にリクライニングしたり、スライドさせることが禁止されています。, ラングラーの2列目はもともと、どちらもできないようになっているのでそのままで問題ないのですが、2列目シートにリクライニング機構を持たせる用品が販売されているので、そういった用品が装着されている場合は必ず外す必要があります。, また、割り切って2名乗車にして1ナンバー登録したい場合に、2列目シートを取り外してしまうことは問題ありませんが、その後2列目シートを戻すことは法令違反となり禁止されています。, 素人が1ナンバー化する場合は、2列目シートを取り外してしまう方が、荷室空間が1ナンバーの条件を満たしていると判断しやすいのでおすすめです。, その他にも1ナンバー登録するための条件は、厳密にここには書ききれないほど細かく多岐に渡ります。, 「道路運送車両法」に全て記載されているので、自身のラングラーが条件を満たすことができるのか、陸運局で構造変更する前に一読しておく必要はあるでしょう。, 書類による事前審査が無事に終われば、いよいよ実際に車を持ち込んで1ナンバーの条件を満たしているのか、確実に計測・検査されます。(構造変更), 貨物自動車の証でもある車両後部の最大積載量は、検査の後に通達されたものを確実に表示しなければいけません。, モデルによっては実際に1ナンバー化ができるか?できないのか?…どちらの意見もありますし、2人乗りにしなければ無理という意見もあります。, これには理由があり、平成11年7月以降に1ナンバーに変更する際の要件のひとつとして、貨物車両としてのブレーキ性能試験を公的な機関にて行い、パスする必要が出てきたためです。, もし同一モデルに貨物車があれば、同じブレーキシステムを用いていることを、パーツリスト等で証明できれば試験を受ける必要はりません。, こうした理由から、平成11年(1999年)以降の新車を主に、3ナンバー車両の1ナンバー化は基本的にすることができない、または肝心の費用面でメリットがないという意見があります。, また、積載量は車両総重量から車両重量を差し引いた数値となるという考えから、2列目シートを取り外したことで減る乗車定員分を、そのまま積載量にスライドさせなければいけないという意見もあります。, 運転席後方スペースの過半数が荷室でなければいけないという法令があることも、2列目シートを取り外さなければいけないという意見の元になっています。, しかし、ラングラーの中古車を検索してみると2000年以降に新車販売され登録されたモデルでも1ナンバーの車両が流通していますし、乗車人数も正規に4〜5人のままのものがあります。, 先ほども少し触れましたが、1ナンバーの条件を満たす為の法令は細かく多岐に渡ります。, また、実は法令の一語一句の認識は陸運局の検査官によって多少のズレがある場合もあります。, 専門家ですら認識が統一されない部分があるのに、専門用語も多く出てくる法令を素人が正確に理解するのは簡単なことではありません。, ネットなどで調べても「ラングラー 1ナンバー化」の詳しい情報はあまり出てこないでしょう。, よって、ラングラーの1ナンバー化は、ラングラーを始めとするランドクルーザー等の本格派4WDや、アメ車の取り扱いを専門とするショップに相談して代行してもらう方が、手間賃はかかるもののリスクが少なく確実です。, なおラングラーについては以下の記事でも取り上げているので、興味のある方はこちらもあわせて参考にしてみてください。, 値引き交渉は正しくやらないと、車を買う際に60万円以上の損をする可能性があります。, 「値引きしてくれませんか?」「オプションをつけてくれませんか?」と何も考えずに交渉すると、営業マンに舐められます。, この正しいやり方さえ知っていれば、最大限まで確実に値引きできます。詳しくは下記の『たった1分で車を60万円値引きできる裏技!』ページをご覧ください。, 某国産自動車ディーラーで自動車整備士として働く。整備士の技術力と知識を競う某メーカーの全国大会に、販売会社代表の選手として地区予選を勝ち抜き出場した経験あり。例年、合格率3%とも言われている某メーカーの最上位資格も整備士8年目で習得。20代前半はジムカーナやサーキットトライアルなどのモータースポーツにも打ち込んだ。車の運転から、高度な故障診断、日常整備まで全てをこなす根っからのクルマ好き。. ジープのアイデンティティを色濃く表現した車 ジープ・ラングラー、元祖suvといっても過言ではないラングラーの維持費はいくらなのでしょう?この記事では4つの項目ごとにラングラーの維持費をシミュレーション。また、オーナーの声や1ナンバー車についても解説します。 一般的に維持できる車は年収の半分までと言われてるし、頑張っても7割280万以下の車が限界でしょ。 妥協しないのは良いんだけど、夢見る年じゃないよね。 ハスラー当たりがお勧めだよ。 書込番号:23345512. B, JLƒ‰ƒ“ƒOƒ‰[@ƒTƒnƒ‰@ƒXƒJƒCƒƒ“ƒ^ƒbƒ`‚Ì”[Šú‚ɂ‚¢‚Ä, y‰Ž©ìzRyzen 7 3700X‚ÆRX 5700 XT‚É‚æ‚鎩ì, ƒTƒ‰ƒ_‚ª‚²‚¿‚»‚¤‚ɁI uŒƒƒEƒ}v‚Ƙb‘è‚̃hƒŒƒbƒVƒ“ƒO‚ðH‚̃vƒ‚ª”äŠr, PS5‚Ì”š‘¬ƒ[ƒh•”ü—íƒOƒ‰ƒtƒBƒbƒN‚ðŒ©‚æI PS4 Pro‚Æ”äŠrƒeƒXƒg, y“®‰æz‚ǂꂾ‚¯¬‚³‚¢H‚ǂꂾ‚¯‘å‚«‚¢H uiPhone 12 minivuiPhone 12 Pro Maxv. 『ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ(Jeep Wrangler Unlimited Sahara)』で行くファミリーキャンプにオススメのギアや、そのギアを積む際のポイントなどプロならではの積載術について、アウトドア界で引っ張りだこの人気スタイリスト・平健一さんにレクチャーしてもらいました。 車両重量2,000kg以下で、18年以上経ったエンジン排気量4,000cc・4〜5名乗車の中古のラングラーを購入するとしましょう。 © 2020 カーブロ All rights reserved. ラングラーを1ナンバー登録するかは高速道路の利用頻度と任意保険料がポイント. ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの違い3つ!比較すると熱効率や寿命が全然違う?!, 年式が古く排気量の大きいラングラーを車両保険をかけずに乗るのであれば、1ナンバー登録(実際に1ナンバー仕様の中古車も多く、構造変更する手間も省ける).

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