全長4,440mm✕全幅1,695mm✕全高1,545mm, 【カローラツーリング】 ■ハイブリッド車とガソリン車、FF車と4WD車でそれぞれ容量・形状が異なります。, メールマガジンの登録・解除はこちら. 可能性を広げるクラス最大 ※1 のラゲッジスペース。. シャトル gp7 メンテナンスdvd 内装&外装のドレスアップ改造 vol.1 【通常版】〔メール便送料無料〕 ホンダ メンテナンスdvdショップmkjp All Rights Reserved. スピードメーターはくっきりとした表示で視認性の高いデザインとなっており、日中や夜間を問わず、ドライバーの運転をサポートします。, 自動防眩ミラーは、夜間のドライブ中に車のライトの反射を抑制して目がくらむのを防ぐ安全装備です。新型シャトルにはタイプ別に装備されます。, 快適な乗り心地をとことん追求した新型シャトルのシートは、ゆったりとしていて足元と頭上空間に余裕があります。フロントシートもリアシートもロングドライブの疲労を減らすしっかりとしたホールド構造です。, シャトルのシートはブラック/本革シート・ネイビーブラック/コンビシート・ブラック/コンビシート・ブラック/ファブリックシートの4タイプ, 新型シャトルの内装シートの素材は全部で4種類がラインナップ。ブラックの本革シートはメーカーオプションでHYBRID Z・Honda SENSINGにのみ適用可能です。 メールマガジンの登録・解除はこちら. ホンダ新型シャトルの内装(収納スペース・コックピット・シートデザイン・安全性能など)を解説。フルフラットで荷室容量が広いシャトルは車中泊にもおすすめ。インテリアシートはブラック・アイボリー・ブラウンなど大人っぽいシンプルなカラーが展開。 ホンダの5ナンバーサイズのステーションワゴン「シャトル(SHUTTLE)」は内外装ともにデザインを一新し、さらにスタイリッシュに生まれ変わりました。特に内装については、最上級グレードにあたるHYBRID Z Honda SENSINGモデルに本革シートを新設定するなど、より高級感のある内装デザインとなっています。 ボディサイズ 荷室. 新型シャトルの内装をコックピットやシート、安全装備、ラゲッジルームなどをメインに詳しく掘り下げていきます。, ホンダ新型シャトルのハイブリッドZホンダセンシング(FF)のメーカーオプション装着車のコックピット, 新型シャトルのコックピットはすっきりとしたデザインで、スイッチやレバーの操作がしやすい端正な印象を受けます。足回りにはゆとりがあり、アクセル・ブレーキ操作もスムーズに行えます。, 新型シャトルの内装は上質感のある木目調のガーニッシュや艶やかなピアノブラックのインパネを採用し、質感アップに努めています。 シャトルがフルモデルチェンジでe:HEVハイブリッド搭載してジェイドを吸収する可能性も, ヴェゼルのフルモデルチェンジは2021年5月頃か 1.0Lターボやe:HEVハイブリッド搭載, ミニバンタイプの外車ランキングトップ11 日本でも乗りやすいサイズの人気車種を厳選, Sクラスの内装はラグジュアリーなデザインとフラッグシップモデルらしい先進装備が魅力. ボディサイズ ホンダ、シャトルの口コミ、評価、メリット、デメリット、欠点、長所、短所を紹介します。デザインがダサい、かっこわるい、不具合が心配、ガソリン車のグレードが少ない、広い、車中泊ができる、インテリアが上質、5ナンバーサイズ、値段が安い、加速が良い、など nboxへカーナビの取付を行っていた時でした。フィルムアンテナ配線のため、ピラーを外そうとしたんですが・・・、外れん!隙間から覗いてみたら分かりました。普通に外そうとしても、絶対に外れないピラーです。今回私が経験したホンダ車のピラーについて ホンダ シャトルハイブリッドの整備手帳って言うほどではないんだけど.....に関する鉄竜の整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車sns「みんカラ」へ! ネイビーブラックのコンビシートはHYBRID Z Honda SENSINGに、ブラックのコンビシートはHYBRID X Honda SENSINGに、ブラックのファブリックシートはHYBRID Honda SENSINGとG Honda SENSINGの2グレードにそれぞれ標準装備されています。, ホンダ新型シャトルは従来モデルにはなかった本革シートを採用している点にも注目!本物志向のドライバーの心を満たしてくれる, 先述の通り、今回の新型シャトルには最上級グレードHYBRID Z Honda SENSINGにメーカーオプションのレザーシートが新設定されています。本革シートは従来型シャトルにはなかった装備で、シャトルの内装の高級感をぐっと高めます。, 従来モデルと同様にHonda SENSINGを全モデル標準装備している新型シャトル, HONDA新型SHUTTLEは安全運転支援システムHonda SENSINGを全タイプに標準搭載しています。主な安全装備は以下の9つの機能です。, 新型シャトルのラゲッジスペースはリアシートを倒した状態(2名乗車時)では最大1,141Lまで荷室を拡大できる, 大きなテールゲートを有し、低床フロアで荷物が積みやすい仕様の新型シャトルの荷室スペース。5ナンバーサイズのコンパクトなボディですが、乗車人数や荷物サイズに合わせて多彩なシートアレンジが可能となっています。フラットなフロアのため、車中泊を楽しみたいドライバーにもおすすめです。, シートアレンジを加えれば、荷物の形状・サイズを問わずあらゆる荷物が載せられます。画像のように大きなサーフボードやソファ、自転車、植木鉢などを乗せることも可能です。, ちょっとした小物を乗せるのに活躍してくれるマルチユースバスケットはグレード別装備となる, シャトルのHYBRID X Honda SENSINGとHYBRID Z Honda SENSINGの2グレードには、リアシートの後部にマルチユースバスケットが標準装備されています。使用しない場合にはコンパクトに折りたためるので場所を取りません。, 新型シャトルのラゲッジフロア下には、防水・防汚仕様の収納スペースが設置されます。雨の日などの悪天候時にも、汚れや水気を気にせず荷物の積み下ろしができるのが嬉しいポイントです。, ホンダ新型シャトルの内装をよりプレミアムにしてくれる純正アクセサリーのひとつがイルミネーション。スピーカーやインナードアハンドル、ドアポケットに装備できます。, イルミネーションに合わせてサイドステップガーニッシュの取り付けもおすすめです。「SHUTTLE」のロゴがホワイトカラーのイルミネーションで幻想的に浮かび上がります。, フロントの足元を照らすフットライトはホワイトとブルーの2タイプがラインナップしています。乗車時に足元が見えるので安心感があります。, 純正オプションとして装着できる小型USBチャージャーは、急速充電対応の充電専用ジャック、車両装備のオーディオ再生用ジャックの2種類がついています。こちらはシャトル全車のフロントコンソールポケットに装備できます。, ホンダのシャトルの洗練されたイメージは従来型からも十分に感じ取れましたが、今回のマイナーチェンジでは外装・内装ともにデザインを刷新し、本革シートを新設定するなどの試みから、さらにプレミアムな魅力がプラスされています。, ホンダは今後も5月の発売日までに新型シャトルの新情報を順次発表していくとのこと。続報が入り次第、COBBYでも詳しく紹介していきます!, 2019年マイナーチェンジ前のシャトルの内装は?コックピットやシートデザインに注目してみよう. ライフスタイルの自由を豊かに広げるために、570L ※2 のゆとりある荷室を確保しています。 後席を倒せば、容量は1,141L ※3 に、床面は奥行き約184cm ※4 に拡大。 また、荷室にはやわらかいカーペット生地を採用しています。 こちらはHonda シャトルの公式情報ページです。最新のWEBカタログで、スタイリングやインテリア、荷室をはじめとする、シャトルの様々な魅力をチェックいただけます。 ホンダ新型シャトルのパワートレインには、新たに2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、直列3気筒1Lターボエンジンが搭載されます。 参考:ホンダ・シャトルのスペック(現行モデル) 直列4気筒1.5L ・出力:131ps/15.8kgm; 直列4気筒1.5L i-VTEC+i-DCDハイブリッド nboxへカーナビの取付を行っていた時でした。フィルムアンテナ配線のため、ピラーを外そうとしたんですが・・・、外れん!隙間から覗いてみたら分かりました。普通に外そうとしても、絶対に外れないピラーです。今回私が経験したホンダ車のピラーについて ホンダ シャトルの自作ロッドホルダーに関するBookの整備手帳です。 自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ! みんカラ(みんなのカーライフ)とは、あなたと同じ車・自動車に乗っている仲間が集まる、ソーシャルネットワーキングサービス(SNS)です。 All Rights Reserved. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); ネット上の情報や、ディーラー営業の友人からの情報を集計して、欠点、短所、長所、口コミ評判を中心に紹介します。, 今回の記事は、直接営業マンに聞いたお客さんからの声だけでなく、多くのネット上の意見も網羅しています。, まずは、シャトルの欠点、短所、デメリットなど、後悔の声、悪い口コミ、評判を紹介します。, シャトルは、ハイブリッドは3グレードあるのに対し、ガソリン車は「G Honda SENSING」の1グレードしか設定されていません。, 「G Honda SENSING」は、装備でいうと、ハイブリッドのエントリーグレードである「HYBRID Honda SENSING」に相当します。, LEDヘッドライトやフォグライト、スマートキーなどはオプションで選択できるものの、ステアリングはウレタンで、シートヒーターの装着はなく、ホイールはスチールです。, ホンダ・シャトルはガソリンはエントリーの1グレードのみ、複数グレードあるハイブリッドが中心のようです。ハイブリッドの良さもわかりますが、純ガソリン車のグレードももっと選べるようにしてほしい!#シャトル #ホンダ, シャトルのデザインは、フィットを無理やり長くしたような感じがして、ダサい。かっこわるい。という声があがっています。, 新型フィットシャトル。 ダサいな。笑 pic.twitter.com/kjkwSj8gtG, 確かに、サイドから見た時のデザインは、カローラフィールダーやカローラツーリングの方が自然に見えますね。, そのため、シャトルのハイブリッドの品質にも、どうしても不安を感じてしまう方が多くいるようです。, シャトル自体は、フィットのリコール連発が終わってから発売されており、ハイブリッドシステムに関係するリコールは発表されていません。, 先代フィットハイブリッドでは、加速しない。とか、坂道を登らない。とか、変な振動がある。など色々と不具合の声があがっていましたが、シャトル、特にマイナーチェンジ後の現行モデルではそういった不具合の話は聞かないので、それほど心配しなくて大丈夫かと思います。, ちなみに、シャトルは、フルモデルチェンジ前は「フィットシャトル」という名前でしたが、「フィット」の名前を外したのは、このリコールのせいでフィットのイメージが悪くなってしまったからだ。といわれています。, ホンダ シャトル で6泊7日の車中泊、フルフラットでぐっすり睡眠https://t.co/sM4B2XwHHN#話題 #ホンダシャトル #車中泊 pic.twitter.com/3cn6xwy7Q7, カローラフィールダーの荷室容量は、407L、後席を倒して872Lですから、シャトルの方が圧倒的に広いです。, シャトルのインテリアは、基本的には先代フィットと同じですが、フィットよりもソフトパッドが多く使われているなど、上質です。, ガソリン車のG、HYBRIDのベースグレードでも、インテリアに安っぽさは感じません。, エクステリアには賛否両論ありますが、インテリアの質感に関してはおおむね高評価です。, 代車のシャトル、MC後のやつだけど内装めっちゃ質感良くなってていいね( ・◡・ ), カローラツーリングが3ナンバーになった今、シャトルは貴重な5ナンバーサイズのステーションワゴンです。, 【シャトル】

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